A Bodó Sándor, az Innovációs és Technológiai Minisztérium (ITM) foglalkoztatáspolitikai államtitkára, a térség országgyűlési képviselője szerint a munkába járás mellett a turizmusban is új fejezetet nyitott a kerékpározás. Ez az útszakasz a Nagyhegyes határában található körforgalomtól a 33-as út mentén, a látóképi csárdáig vezet és részévé válik a Debrecen-Hortobágy-Tisza tó kerékpárútnak. A BMW autógyár építése miatt át kell tervezni néhány csomópontot Debrecen határában, utána kezdődhet el a kerékpárút építése.

 

 

Pajna Zoltán (Fidesz-KDNP), a hajdú-bihari közgyűlés elnöke elmondta, hogy a fejlesztéseknek és tervezett útépítéseknek köszönhetően, 4 éven belül körbe lehet majd tekerni a Debrecen-Nagyhegyes-Hajdúszoboszló-Ebes-Debrecen kerékpárút hálózatot.

 

Hajdú-Bihar megyében a 2021-2027 évig tartó költségvetési ciklusban 77 kilométer kerékpárút építését tervezik. Pajna Zoltán hozzátette még, hogy 200 millió forint áll rendelkezésre a Hajdúdorog-Hajdúnánás, a Debrecen-Vámospércs és a Debrecen-Bocskaikert közötti kerékpárutak tervezésére.

 

Elkészült a Derecske-Sáránd közötti kerékpárút, de év végére a Sáránd és Mikepércs közötti útszakasz építése is befejeződik.

 

Nagyhegyes független polgármestere, Bajusz Istvánné emlékeztetett rá, hogy 2012-ben városuk és Hajdúszoboszló között, 2014-ben pedig Nagyhegyes és Balmazújváros között épült kerékpárút. A beruházásnak köszönhetően végre Debrecen felé is elindulhatnak.

 

Bajusz Istvánné elmondta, hogy a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program (TOP) pályázatán a Hajdú-Bihar Megyei Fejlesztési Ügynökség segítségével 700 millió Ft vissza nem térítendő támogatást nyertek el kerékpárutak építésére. A beruházás befejezése, a tervek szerint ősszel várható.

 

Varga Olivér a Road Mérnökiirdoa Kft ügyvezetője ismertette a részleteket: 2,5 méter szelességű, fél-fél méteres padkával szegélyezett kétirányú kerékpárutat építenek a nagyhegyesi körforgalomig. A kerékpárút mentén 670 db fát ültetnek el.

 

 

BG

Forrás:MTI/Czeglédi Zsolt